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摩擦焊——相位摩擦焊

    相位摩擦焊用于六方钢、八方钢、汽车操纵杆等相对位置有要求的工件的焊接，要求工件焊后菱边对齐、方向对正或相位满足要求。实际应用的主要有三种类型：机械同步相位摩擦焊、插销配合摩擦焊和径向摩擦焊。

    1.机械同步相位摩擦焊

    其主要过程为：焊接之前压紧校正凸轮→夹紧工件→调整两工件相位→对静止主轴制动→松开校正凸轮→焊接开始→……→摩擦结束时，断电并对驱动主轴制动→在主轴接近停止转动前，松开制动器，这时主轴有局部回转的能力→立即压紧校正凸轮，工件间的相位得到保证→顶锻。

    2.插销配合摩擦焊

    插销配合摩擦焊，其相位确定机构由插销、插销孔和控制系统组成。插销位于尾座主轴上，尾座主轴可自由转动，摩擦加热过程中，制动器将其固定。加热过程终结时，制动主轴，当计算机检测到主轴进入后一转时，给出信号，使插销进入插销孔，与此同时，松开尾座主轴制动器，使尾座主轴能与主轴一起转动。这样，即可保证相位，又可防止插销进入插销孔时引起冲击。

    3.同步驱动摩擦焊

    为了保证轴管两端旋转轭间的相位关系，两主轴通过齿轮、同步杆和花键作同步旋转，在整个焊接过程中两旋转轭的相位关系一直不变。